日前，英國(guó)品牌價(jià)值及戰(zhàn)略咨詢公司Brand Finance公布了2018年全球最具價(jià)值汽車品牌百?gòu)?qiáng)榜。在今年的榜單中，梅賽德斯-奔馳位居第一，豐田寶馬分別位列二、三名。排名前10位的品牌與2017年一致。值得一提的是，中國(guó)汽車品牌的上榜數(shù)從2017年的15個(gè)上升至22個(gè)。其中，哈弗和吉利分別位列16和18名。
1.梅賽德斯奔馳
品牌價(jià)值：439.3億美元
奔馳在去年位列第三，而今年則依靠2017年持續(xù)上升的銷量增長(zhǎng)勢(shì)頭一舉超越豐田和寶馬，成功逆襲。數(shù)據(jù)顯示，梅賽德斯-奔馳2017年在全球范圍內(nèi)共售出超過(guò)230萬(wàn)輛新車，同比增長(zhǎng)9.9%，品牌價(jià)值也上升至439.3億元，同比增長(zhǎng)24%。這其中，SUV車型的復(fù)興和新技術(shù)的運(yùn)用起到了重要作用。
2.豐田
品牌價(jià)值：437.0億美元
去年的冠軍豐田則在今年被奔馳超越，屈居第二。造成這一情況的原因一方面是由于奔馳的增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，另一方面則在于豐田本身出現(xiàn)了6%的同比下滑。該報(bào)告指出，由于中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于日系品牌的熱度正在減退，轉(zhuǎn)而越來(lái)越傾向于奔馳等高端品牌或者自主品牌，這在一定程度上影響了豐田的品牌價(jià)值。
3.寶馬
品牌價(jià)值：417.9億美元
2017年，寶馬在這份榜單中排名第二，并且是價(jià)值最高的豪華品牌。與豐田不同，寶馬雖然排名下降了，但品牌價(jià)值同比去年卻增長(zhǎng)了6%。寶馬憑借全新5系以及全新X3等新車型守住了自己第一集團(tuán)的位置。417.9億美元的品牌價(jià)值相比排名第四的大眾（336.7億美元）高出不少。
4.大眾
品牌價(jià)值：336.7億美元
大眾品牌在銷量方面是絕對(duì)的霸主，2017年再次以862.6 萬(wàn)的成績(jī)成為全球銷量最高的單一品牌。但在品牌價(jià)值方面，大眾卻不屬于第一集團(tuán)，這與“排放門”的巨額罰款有很大關(guān)系。好在2017年，“排放門”對(duì)大眾的影響逐漸退去，而其品牌價(jià)值也增長(zhǎng)了36%達(dá)到336.7億美元。
5.本田
品牌價(jià)值:221.3億美元
本田在2017年的榜單中排名第七位，而今年則超越日產(chǎn)和福特，來(lái)到了第五名。同為日系品牌，本田的全球銷量只有日產(chǎn)的一半左右，但品牌價(jià)值卻與日產(chǎn)不相上下，221.3億美元的品牌價(jià)值相比去年增長(zhǎng)了4%，主要原因是本田在北美以及中國(guó)市場(chǎng)深受消費(fèi)者的歡迎。
6.日產(chǎn)
品牌價(jià)值：193.8億美元
日系三強(qiáng)在全球的汽車市場(chǎng)中都占有舉足輕重的地位，而在2018年的榜單中，日產(chǎn)的品牌價(jià)值下降了22%，從去年的第五名下滑到第七名，這可能與其產(chǎn)品更新相對(duì)落后有關(guān)，要知道八代凱美瑞和十代雅閣已經(jīng)在海外上市。而全新一代Altima原型車（國(guó)產(chǎn)車型為天籟）也將在3月28日開(kāi)幕的2018紐約車展期間發(fā)布，其采用日產(chǎn)Vmotion 2.0概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體風(fēng)格更為年輕運(yùn)動(dòng)。
7.保時(shí)捷
品牌價(jià)值：190.6億美元
保時(shí)捷是排名前十的品牌中唯一的跑車品牌。雖然跑車的銷量無(wú)法與普通車型相比，但保時(shí)捷作為頂級(jí)跑車品牌所帶來(lái)的附加價(jià)值，保證了其超高的單車?yán)麧?rùn)率。此外，近年來(lái)旗下SUV車型和四門轎跑車型的熱賣也迅速提高了保時(shí)捷的品牌價(jià)值。
8.福特
品牌價(jià)值：172.9億美元
福特雖然無(wú)法跟通用集團(tuán)相比，但從單一品牌來(lái)說(shuō)，福特是美國(guó)規(guī)模最大的。2017年，福特品牌以246萬(wàn)輛的成績(jī)拿下了美國(guó)單一品牌銷量冠軍。但在中國(guó)，福特2017年的銷量相比2016年下滑了6%。中國(guó)市場(chǎng)的不佳表現(xiàn)也在一定程度上影響到了福特的品牌價(jià)值，排名從第六名下跌到第八名。
9.奧迪
品牌價(jià)值：149.5億美元
在中國(guó)的豪華車市場(chǎng)中，奧迪多年以來(lái)可以說(shuō)是所向披靡。雖然今年的品牌價(jià)值相比去年增長(zhǎng)了19%，但149.5億美元的數(shù)值與奔馳寶馬相比還是相差甚遠(yuǎn)。從銷量來(lái)看，奧迪與奔馳寶馬處于同一水平線，但由于同級(jí)別車型售價(jià)更低，所以在利潤(rùn)率方面不是很高。
10.雪佛蘭
品牌價(jià)值：128.2億美元
雪佛蘭今年的品牌價(jià)值為128.2億美元，同比增長(zhǎng)11%，依然排在第十位。在中國(guó)市場(chǎng)，雪佛蘭的銷量只有別克的一半左右，但其實(shí)雪佛蘭也是通用的絕對(duì)主力品牌，其在北美和歐洲市場(chǎng)非常受歡迎，也是通用唯一進(jìn)入前十名的品牌。
從前十名來(lái)看，當(dāng)下的汽車市場(chǎng)依舊被德日美三國(guó)所統(tǒng)治。而11—13名分別為雷諾、路虎和現(xiàn)代。而中國(guó)品牌本次有22個(gè)品牌進(jìn)入榜單，其中排名最高的是哈弗和吉利，分別位列16名（68億美元）和18名（60億美元），而夾在中間的是排第17位的法拉利。此外，傳祺、榮威、歐尚也是前百名的新成員。