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    滴滴程維:分享是互聯網時代的價值觀

    分享次數:460 發布時間:2017-9-8 來源:中國經濟網

    近年來,分享經濟在全球快速發展。網約車、共享單車、分時租賃等新業態、新模式不斷涌現,已成為提升資源效率、推動經濟可持續發展的重要力量。今日,由中國國際商會舉辦的2017金磚國家分享經濟論壇在北京舉行。....

    近年來,分享經濟在全球快速發展。網約車、共享單車、分時租賃等新業態、新模式不斷涌現,已成為提升資源效率、推動經濟可持續發展的重要力量。今日,由中國國際商會舉辦的2017金磚國家分享經濟論壇在北京舉行。此次會議為新經濟產業落實金磚峰會成果,推進合作的重要后續活動。滴滴創始人兼CEO程維在主旨演講中表示,分享經濟已經從幾年前一個新的名詞變成了新經濟的代名詞。

        程維提出,“互聯網時代的價值觀就是分享”,金磚國家乃至全球的分享企業將把握歷史機遇加強分享合作共贏,推動更加共享和智能的未來。

    滴滴創始人兼CEO程維

    分享是互聯網時代的價值觀

    作為互聯網下新經濟、新商業代表的分享經濟正在改變傳統的經濟模式。在中國,從交通出行到知識創新,從生活服務到生產制造,正掀起一場全面參與的分享經濟發展熱潮,中國已成為全球分享經濟創新發展的大舞臺。

    以出行行業為例,過去五年,滴滴通過互聯網和基于大數據的人工智能技術將司機、乘客、交通工具連接起來,提高效率、改善體驗、創造價值,成為了全球分享經濟的引領者。

    程維此前受邀出席2017年金磚國家工商論壇。在程維看來,這讓年輕的中國分享經濟的企業倍感驕傲和鼓舞,也感覺到了身上的責任。“分享經濟從幾年前一個新的名詞,真真切切變成了新經濟的代名詞走進了我們的生活。過去200年每個家庭都希望擁有更多的資源和商品,但今天互聯網時代的價值觀是分享。”

    分享經濟高速發展,今天全球排名前五的獨角獸公司里有三家是分享經濟的公司。程維表示,分享經濟最集中的領域在交通,交通分享和智能化是未來的大趨勢。

    “在中國解決交通出行問題,經過5年的時間,我們也積累了很多的經驗,我們特別希望把這些經驗輸出。滴滴國際化不是以競爭為導向的,是以合作為導向的”。程維認為,今天的論壇是一次全球分享企業的聚集,這是一個合作的開始,也是一個友誼的開始。“我特別希望我們能夠把握這樣的歷史機遇,所有的企業加強分享合作共贏,能夠一起推動更加共享,更加智能的未來。”

    用分享、智能引領國際化發展

    據悉,昨日程維設宴,邀請了滴滴在金磚國家和新興市場的出行伙伴——Grab的聯合創始人Anthony Tan、Ola的創始人 Pranay Jivrajka,Taxify的創始人兼首席執行官Markus Villig和Martin Villig,Careem的創始人Magnus Olsson等全球移動出行的領軍人物共進晚餐。

    從巴西的99,到印度的Ola,到南非、歐洲的Taxify,到中東的Careem和東南亞的Grab等,以及美國的Uber和Lyft。在過去兩年的時間,滴滴已經投資了全球七大移動出行服務平臺,這條出行領域的“科技絲綢之路”觸達了1000多個城市,覆蓋超過60%的世界人口。堅定國際化已經是滴滴2017年五大核心戰略之一。

    “我們一起吃了烤鴨,加深對彼此文化的了解。”程維表示,“相信隨著彼此了解加深,彼此合作的加深,在未來整個分享經濟發展的過程之中,我們會變成最緊密的合作伙伴”。”

    分享經濟在全球迅速發展。程維舉例稱,Ola已經成為了印度有史以來最成功的互聯網公司。因為印度有10億人口但只有2000萬輛存量汽車。過去幾年Ola培養了70萬個當地的駕駛員,有機會推動印度不再經歷“所有人擁有汽車過剩后”的再分享,而是直接走入分享汽車的時代。

    他分析稱,大家在三維空間居住,但是二維平面上出行,交通資源已經變成最大發展瓶頸。每個人都希望擁有汽車,但汽車只有5%的使用率,95%閑置的汽車要建大量的停車場,這樣100多年的發展模式將讓城市擁堵變得不可逆。”我們需要未來可持續發展的方式,我相信分享、智能也許是中國年輕的互聯網公司給到未來交通發展的一個新的可能的解決方案。”

    在程維看來,中國共享交通的發展在全球都是領先的,未來十年,中國會是共享經濟的引領者,也將是世界交通變革的中心,

    中國貿促會,中國國際商會副會長陳洲認為,目前金磚國家的合作呈現出多樣化、機制化、系統化的趨勢,特別是取得了很多比較有務實方面的成果。未來在分享經濟領域,將繼續塑造出中國的形象,發表出中國的聲音。

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